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기아 기아 대형 히스토리


대형

엔터프라이즈

엔터프라이즈(T3) (1997~2002)

엔터프라이즈(T3)
일본 마쓰다의 센티아를 베이스로 만든 후륜구동 방식의 대형 세단이다. 프로젝트 명은 T3로, 1997년 3월 28일에 선보였다. 당시 판매되던 포텐샤보다 한 단계 높은 세그먼트에 위치하며, 프레임리스 도어가 적용되어 고급스러움을 살렸고, 디자인에는 한국적인 요소(라디에이터 그릴, 휠디자인)가 가미되었다. 5,000mm가 넘는 차체 길이와 최고 출력 220마력 및 최고 속도 230km/h의 성능(V6 3.6ℓ 기준)은 출시 당시 대한민국 최고를 자랑했다. 당초 엔터프라이즈의 후속 차종(SL)은 현대자동차의 플랫폼을 활용해 별도로 개발되고 있었으나, 현대 다이너스티의 후속 차종(GH)이 개발 도중 기아자동차로 넘어가게 되었고, 이는 2003년 3월에 출시된 전륜구동의 오피러스에 이르게 된다. 출처 : 위키피디아

오피러스

오피러스(GH) (2003~2006)

오피러스(GH)
오피러스는 기아자동차가 만든 대형 세단으로, 당초 현대자동차가 그랜저 XG의 플랫폼을 활용해 현대 다이너스티의 후속 차종으로 개발되고 있었으나, 개발 도중 기아자동차에 이관되어 엔터프라이즈를 대체하는 차종으로 출시됐다. 차명인 오피러스는 영어로 '의견 주도층(Opinion Leader Of Us)'을 의미하며, 동시에 라틴어로 '황금의 땅(Ophir Rus)'을 의미하기도 한다. 2003년 3월 12일에 출시됐고, 미국 시장에서는 2003년 10월에 수출됐으며, V6 3.5ℓ 시그마 엔진을 장착해서 아만티라는 차명으로 판매됐다. 2005년 3월 16일에 선보인 2005년형은 V6 3.8ℓ 람다 엔진이 기존의 V6 3.5ℓ 시그마 엔진을 대체했고, 방향 지시등 내장 아웃 사이드 미러과 후방 카메라 등이 적용됐다. 출처 : 위키피디아

뉴 오피러스(GH) (2006~2009)

뉴 오피러스(GH)
2006년 5월 23일에 페이스 리프트를 거친 뉴 오피러스가 출시됐으며, 내·외장 디자인 등이 바뀌는 등 많은 부분에서 개선되었다. 새로 개발된 V6 2.7ℓ 뮤 엔진, V6 3.3ℓ 람다 엔진이 적용됐고, 알루미늄 엔진 블록과 알루미늄 마그네슘 등 신소재 사용을 늘려 공차 중량을 줄였다. 특히 페이스 리프트만으로 전체적인 밸런스를 맞추고, 디자인을 크게 개선하여 호평을 얻었다. 2007년 7월 20일에 선보인 2008년형은 뒤에도 길어진 신규 번호판을 장착할 수 있도록 했고, DVD 내비게이션에 위험 지역 알림 기능 추가, 보조 매트 후면부 재질 개선(미끄럼 방지) 등의 변화가 이뤄졌다. 2008년 4월 28일에 선보인 2009년형은 자동 요금 징수 시스템, MP3 기능과 AUX/USB/iPod 단자가 추가된 오디오 등이 적용됐다. 출처 : 위키피디아

오피러스 프리미엄(GH) (2009~2012)

오피러스 프리미엄(GH)
2009년 5월 23일에는 패밀리 룩이 적용된 라디에이터 그릴과 범퍼 매립형 듀얼 머플러, 6단 자동변속기 등을 갖춘 오피러스 프리미엄이 선보였다. 또한 화성 공장에서 소하리 공장으로 옮겨 생산되었다. 같은 해 12월에 수출이 중단됐고, 대한민국을 제외한 국가에서는 K7으로 대체되었다. 2010년 10월 7일에는 크루즈 컨트롤, 멀티 통합 전자식 룸 미러(하이 패스, 후방 카메라), 웰컴 시스템 등이 적용된 2011년형이 선보였다. 2011년 12월에 생산이 중단됐으며, 이후 기아자동차의 기함 자리는 2012년 5월 2일에 선보인 상급 차종인 K9으로 이관되었다. 출처 : 위키피디아

K9

K9(KH) (2012~2014)

K9(KH)
2012년 5월 2일에 출시되었다. 현대 에쿠스(2세대)의 플랫폼을 기반으로 개발된 K9은 롱 노즈 숏 데크의 디자인을 갖추고 있어 전반적으로 보다 공격적인 외형을 갖고 있어 오피러스와는 성격을 달리했다. 엔터프라이즈의 단종 이후 10년 만에 선보이는 후륜구동 방식의 대형 세단이며, 기아자동차의 텔레매틱스 서비스인 유보가 처음으로 탑재되어 원격 제어와 도난 추적 등의 서비스를 제공했다. 전자식 변속 레버, 헤드업 디스플레이, 후측방 경보 시스템 등이 국산 승용차로는 최초로 적용되었다. 판매량이 신통치 않자 2013년 1월 9일에는 가격 인하, 사양을 일부 기본화해 트림을 재편성한 2013년형이 선보였다. 2014년 1월 9일에 선보인 2014년형은 파노라마 선루프, 길이가 늘어난 면발광 타입 LED 포지션 램프가 신규 적용됐다. 출처 : 위키피디아

더 뉴 K9(KH) (2014.11~)

더 뉴 K9(KH)
2014년 11월 17일에 선보인 더 뉴 K9은 북아메리카 수출 사양과 동일한 메쉬형 크롬 라디에이터 그릴, 크롬 스퍼터링 알루미늄 휠, 스마트 트렁크, 양문형 콘솔 암 레스트, VIP석 전동식 풋 레스트 등이 신규 적용되었다. 아울러 리어 램프를 넓게 변경함과 동시에 트렁크 부위의 크롬 가니쉬의 길이를 늘렸고, 수출용에만 적용되었던 5.0ℓ V8 타우 GDI 엔진이 내수용에도 추가되었다. 좌측 통행 국가에서는 판매를 하지 않아 운전석이 왼쪽에 있는 사양만 생산되고 있다. 출처 : 위키피디아

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