재규어 XF 부분 변경 모델 유럽 출시

글로벌오토뉴스 조회 446 등록일 2020.10.07

재규어가 2020년 10월 5일, 중형 세단 XF의 부분 변경 모델을 공개했다. 세단과 스포츠 브레이크 모두 향상된 외관, 고급스러운 신소재를 통합한 완전히 새로운 인테리어, 원활하게 통합되고 연결되고 미래를 보장하는 기술을 특징으로 하고 있다.

익스테리어는 앞 얼굴에서 더 크고 더 낮은 공기 흡입구를 채용했다. 재규어의 헤리티지 로고에서 영감을 받은 메시 디자인 디테일을 특징으로 하는 더 넓은 전면 그릴로 바뀌었다. ED 옵션과 함께 '더블 J'주간주행등 (DRL) 시그니처가 포함된 새로운 초 슬림 풀 LED 쿼드 헤드 램프가 채용됐다. 전방 도로를 판단해 전방의 교통 또는 교통 표지판을 가리기 위해 상향등을 자동으로 조정하는 적응형 주행 빔 기능을 통해 시스템은 다른 LED 세그먼트를 선택하여 다른 운전자의 주의를 분산시키지 않고 가시성을 최적화함으로써 다양한 광선 패턴을 생성할 수 있다.


프리미엄 LED 는 전 모델에 표준으로 장착되며 SE 및 HSE 모델에서 자동 하이빔 어시스트와 함께 사용할 수 있다. 이 기술은 전방 카메라를 사용하여 상향등과 하향등을 자동으로 전환하여 다가오는 운전자가 눈부심을 느끼지 않도록 해준다. 애니메이션 방향 표시기는 옵션 업그레이드로도 사용할 수 있다.


뒤쪽에서는 더 넓은 범퍼와 차체 색상의 리어 어퍼 밸런스가 포함되어 시각적으로 낮은 자세를 만들고 있다.




인테리어는 새로운 콕핏 디자인이 더 대담하고 역동적이며 운전자 중심으로 바뀌었다. 센터 페시아에는 새로운 피비 프로(Pivi Pro) 인포테인먼트 시스템을 제어하는 마그네슘 합금 케이스에 통합된 11.4 인치 곡면 유리 HD 터치 스크린이 있다. 새로운 드라이브 셀렉터는 크리켓 볼 스티칭으로 마감된 상단 부분이 특징이며, 하단 부분은 촉감 향상을 위해 정밀 가공된 금속으로 만들어졌다. 시트는 더 넓은 쿠셔닝, 새로운 마사지 기능 및 가열 및 냉각 영역의 향상된 커버리지가 특징이다.


파워트레인은 인제니움 4 기통 가솔린 및 디젤 파워 트레인을 특징으로 하며 디젤에는 마일드하이브리드(MHEV:(Mild Hybrid Electric Vehicle) 기술이 채용됐다. 디젤 사양은 204PS MHEV 2.0 리터 4 기통 터보, 8 단 자동, RWD / AWD, 가솔린 사양은250PS 2.0 리터 4 기통 터보, 8 단 자동, RWD / AWD와 300PS 2.0 리터 4 기통 터보, 8 단 자동, AWD 두 가지가 있다.





마일드 하이브리드 시스템은 엔진 베이에 위치한 벨트 통합 스타터 제너레이터(BiSG)를 사용하여 감속 및 제동시 일반적으로 손실되는 에너지를 수집한 다음 후방 적재 공간 아래에 위치한 48V 리튬 이온 배터리에 저장된다. 가속할 때 엔진을 지원하기 위해 저장된 에너지를 재배치 할 수 있으며 더욱 정교하고 반응성이 뛰어난 스톱 스타트 시스템을 제공한다.


변속기는 8 단 자동 변속기, 구동방식은 뒷바퀴 굴림방식을 기본으로 네바퀴 굴림방식이 옵션으로 설정되어 있다. .

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