BMW, 라이프치히 공장에서 2021 년부터 배터리 모듈 생산한다.

글로벌오토뉴스 조회 175 등록일 2020.09.25


BMW 그룹이 2020년 9월 23일, 라이프치히 공장에서 2021 년부터 고전압 배터리용 배터리 모듈도 생산할 예정이라고 발표했다. 2022 년까지 지속적으로 증가하는 전기차 판매에 대비하여 1 억 유로 이상을 현장에 투자하여 e- 모빌리티의 선구자로서의 역할을 강화하기 위함이라고 밝혔다.

라이프치히 공장은 BMW 그룹 공장 중 e- 모빌리티의 선구자로 2013년부터 BMW 그룹의 첫 번째 배터리 전기차 BMW i3를 생산했다

고전압 배터리의 생산 공정은 두 가지 주요 단계로 구성된다. 첫째, 배터리 셀을 테스트한 다음 고도로 자동화된 프로세스에서 더 큰 단위인 배터리 모듈로 조립한다. BMW 그룹은 정확한 사양에 따라 배터리를 생산하는 파트너로부터 배터리 셀을 조달한다.

그런 다음 배터리 모듈은 차량 커넥터, 제어 장치 및 냉각 장치와 함께 알루미늄 케이스에 장착된다. 알루미늄 케이스의 크기와 모양, 사용되는 배터리 모듈의 수는 차량 모델에 따라 다르다. 그 결과 차량에 이상적으로 적용된다.

차량에 유연하게 적용되는 표준화된 배터리 모듈과 케이스의 조합은 다음과 같은 몇 가지 장점이 있다. 첫째, 고전압 배터리 생산에서 균일한 특성과 품질 표준을 보장한다. 둘째, 고전압 배터리의 모듈식 설계는 광범위한 e- 드라이브 변형의 기초 역할을 한다. 마지막으로 이 모듈식 접근 방식은 고객의 요구에 신속하게 대응하고 비용 절감을 활용하기 위한 중요한 전제 조건이다.

현재까지 BMW 및 미니 브랜드의 모든 배터리 전기차용 고전압 배터리는 독일 딩골핑과 미국 스파르탄버그, 중국 센양 등 자체 배터리 생산 시설에서 생산됐다. 라이프치히 공장은 2021 년부터 이 네트워크에 합류하게 된다.

빠르면 2021 년에 유럽에서 판매되는 BMW 그룹 차량 4 대 중 1 대에 전기 구동 장치가 장착 될 것으로 예상된다. 2025 년에는 3 분의 1, 2030 년에는 2 분의 1이 된다. 2023 년에 BMW 그룹은 25 개의 전동화 모델을 출시할 계획이며 이 중 절반은 전기 구동 장치가 장착된다.
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