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'철광석에서 자동차까지'. 현대자동차 모터스튜디오 고양

오토기어 조회 809 등록일 2017.06.20
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현대자동차가 경기도 고양시 일산구 킨텍스로에 설립한 쇼룸 '현대자동차 모터스튜디오 고양'을 방문취재했습니다. 개방은 2017년 4월에 했기 때문에 이미 방문한 분들도 계시겠지만, 아직 방문하지 못한 분들을 위해 모터스튜디오 고양에 대한 내용을 소개해드립니다. 


앞서 서울 강남구 언주로에 위치한 현대모터스튜디오 서울 소개 기사에서 밝힌 것처럼, 현대차는 국내 자동차 브랜드 중 유일하게 쇼룸을 국내외에서 운영하고 있습니다. 


쇼룸은 서울 언주로, 삼성동, 경기도 하남, 경기도 고양 4곳과 러시아 모스크바 총 5곳이 운영중입니다. 이 중 가장 규모가 큰 곳은  모터스튜디오 고양으로 다른 쇼룸과 달리 주요 모델에 대한 소개 뿐 아니라 자동차 제작, 관련 기술에 대한 소개가 되어 있고, 시승센터와 AS센터 운영. 가족 단위 방문객을 위한 식당과 카페도 운영하고 있습니다. 


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킨텍스와 일산 현대백화점 사이에 위치한 모터스튜디오 고양은 지하철 3호선 대화역과 주엽역 사이에 위치해 있으며, 대화역에서 도보(약 10~15분) 또는 마을버스(대화역(1번출구 058번, 4번출구 089번)으로 찾아올 수 있습니다. 자가용으로 올 경우 상설전시 예약고객은 고객 주차장을 3시간 무료로 이용할 수 있습니다(시승은 무료주차 2시간, 식당은 사용 요금에 따라 차등). 


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쇼룸은 유료 전시공간과 무료 전시공간으로 나눠져서 운영됩니다. 하지만, 일반적으로 쇼룸 방문을 통해 기대하는 자동차 관람 등은 모두 무료 공간에서 가능하기 때문에, 관람료에 대한 부담은 덜어도 됩니다. 


현대 모터스튜디오 고양에서 할 수 있는 부분은 크게 4가지로 나눌 수 있습니다. 상설 전시(유로 관람), 테마전시(신차 전시), 테마시승(주요 모델 시승),, 특정 시점에 진행되는 이벤트 행사 입니다. 여기에 부대시설로 AS, 쇼핑(현대자동차 관련 기념품), 식당과 카페가 있습니다. 


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자동차 제조, 관련 기술(안전, 사운드, 주행, 디자인) 등을 소개하는 상설 전시는 관람 전 최소 1일전에 예약을 하고 결제까지 마쳐야 관람이 가능합니다. (해당일 예약자가 미달될 경우 당일 직접 방문해서 결제한 뒤 관람을 할 수 있지만, 예약을 우선하고 있습니다) 운영시간은 오전 10시부터 오후 7시까지며, 이벤트에 따라서 시간이 달라지거나 휴무인 날이 있으니 방문전에 일정을 확인하는 것이 좋습니다. 


요금은 성인 1만원, 청소년 7000원이며, 단체 할인이 있습니다. 시간은 1시간 30분 가량이 소요됩니다. 영어, 중국어 등 외국어 설명도 지원됩니다. (외국어 설명은 특정 요일과 시간에 진행됩니다) 


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자동차 전시는 쇼룸 1층에서 테마전시라는 이름으로 진행되고 있으며, 현대차에서 출시하는 대부분 차량이 전시돼 있습니다. 승용차와 SUV뿐 아니라 현대자동차에서 생산하는 상용차, 쏠라티 리무진과 같이 각 지역 판매장에서 보기 어려운 차량도 전시돼 있습니다. 테마 전시장 차들은 사진을 자유롭게 찍을 수 있고, 직접 타볼 수 있습니다. (영업사원이 명함이나 연락처를 달라고 하지 않기 때문에 편안하게 차를 볼 수 있고, 담당 직원에게 설명도 들을 수 있습니다)


테마시승은 일정에 따라서 승용차, 친환경차, SUV 등 차종을 변경하면서 운행되고 있으며, 6월 현재 쏘나타 등 신차 시승, 캠핑카 시승, 아이오닉 시승이 진행되고 있습니다. 시승은 주변을 20~30분 가량 10~20km를 주행하는 방식으로 진행됩니다. 테마시승은 무료로 홈페이지 시승신청을 통해서 할 수 있습니다. 


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현대자동차 관련 기념품을 구입할 수 있는 쇼핑 공간에는 현대차가 만든 추억의 차를 미니카로 만나볼 수 있으며, 자동차와 현대차 이미지를 형상화한 다양한 소품도 판매하고 있습니다.


차량 정비 서비스는 사고차량, 일반정비를 함께 하고 있으며, 예약(1899-0600)을 통해서 대부분 진행됩니다. 차량 정비가 필요할 경우 정비를 맡기고 기다리는 동안 전시장을 둘러보는 것도 좋은 방법입니다. 


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4층에 위치한 식당 '키친'은 한식과 일식, 양식을 모두 제공하고 있으며, 대부분 음식 가격은 8000~1만5000원으로 주변 식당에 비해서 합리적입니다. 호텔 수준의 분위기에 음식 수준도 훌륭하기 때문에 추천하고 싶은 곳입니다. 


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4층 키친은 실내와 야외공간으로 나뉘어져 있습니다. 유명 식당과 비교해서 내부 시설이나, 음식 등 모든 면에서 경쟁력이 있습니다 .


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모터스튜디오 고양은 '상설전시'를 위해 만들어졌다고 할 수 있는 곳입니다. 1층부터 4층까지 대부분 공간이 이 상설전시에 활용되고 있습니다. 유료로 진행되는 것이 부담스럽지만, 실제로 관람을 해보면 기획과 운영에 많은 인력과 비용이 들어가고 있는 것을 알 수 있습니다. 그리고, 시간대로 구분해 소수 인원들을 그룹으로 나눠 각 부문을 순서대로 체험하도록 운영하고 있기 때문에, 사람에 치이지 않고 쾌적하게 관람을 할 수 있다는 점도 장점입니다. 


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상설전시를 예약하면 1층 안내데스크에서 예약자를 확인한 뒤에 입장이 진행됩니다. 관람은 1층과 4층을 번갈아가면서 이동하며 사전에 만들어 놓은 동선대로 이동하면서 관람하면 됩니다. 


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테마전시장에는 SUV와 승용차, 해치백 등 다양한 차종이 전시돼 있습니다. 


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테마전시장을 지나 상설전시장으로 입장하면, 가장 먼저 보이는 것이 철광석을 가열해서 철을 만드는 곳입니다. 실제 자동차에 만드는 철광석을 보고, 직접 만져볼 수 있습니다. 


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실제 철광석을 배치해서 철이 어떻게 만들어지는지 확인할 수 있습니다. 


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어린이 뿐 아니라 자동차를 좋아하는 성인들도 흥미를 느낄 수 있도록 구성돼 있습니다. 


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강도에 따른 강판의 표면을 현미경으로 비교해서 볼 수 있습니다. 


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용접과 도장을 하는 과정도 체험할 수 있도록 구성돼 있습니다. 철을 요철을 이용해 자동차 각 부품으로 가공하는 스탬핑(Stamping), 각 부품을 용접하는 웰딩(Welding),  조립된 차체에 색을 입히는 페인팅(Painting), 주요 부품을 조립해서 차로 만들어 내는 과정을 볼 수 있습니다. 단순히 작업을 보는 것이 아니라 주요 작업을 실제 조작하면서 자동차가 어떻게 만들어지는지 볼 수 있게 잘 구성했습니다. 


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용접로봇을 직접 조작해서 원하는 부위를 용접하는 것처럼 시연을 합니다.   


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실제 자동차 제작에 사용하는 장비와 로봇을 그대로 사용합니다. 


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도장을 하기 위해서 자신이 원하는 색상을 선택합니다. 


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도장도 체험해 볼 수 있습니다. 실제 도장을 하는 것이 아니라 프로젝터로 선택한 색상을 도장하는 것처럼 효과를 냅니다. 


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이후에는 한층 아래로 내려가 완성된 자동차에 적용된 기술을 보게 됩니다. 가장 먼저 에어백으로, 에어백이 어떻게 작동하는지, 차량 어디에 숨겨져 있고, 사고시에 작동하는지를 체험할 수 있습니다. 


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실제 에어백이 어떤 느낌인지 손으로 만져 볼 수 있습니다. 


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사고가 발생했을 때를 가정해서 에어백이 어떻게 작동하는지도 체험해 볼 수 있습니다. 


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이후 대형 프로젝터로 차량 안전과 관련된 영상을 보고, 실제 차량 개발을 위해 사용되는 풍동실험을 경험할 수 있습니다. 


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사고 발생시 인체에 어떤 영향을 미치는지 알 수 있는 더미 인형입니다. 보기에는 일반 인형처럼 생겼지만, 충돌을 인지할 수 있는 센서가 곳곳에 장착돼 있고, 실제 사고가 났을 때 피부가 어떤 피해를 받는지, 특수 고무로 둘러 쌓여 있습니다. 더미는 성별, 나이에 따라서 다양하며, 개당 가격이 1억원을 넘기 때문에 웬만한 자동차보다 몸값이 높습니다. 


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실제 사고가 났을 때 차량피해와 탑승객을 안전히 보호할 수 있는지 보여줍니다. 


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이후에는 자동차 주행시 바람에 영향을 얼마나 받는지 확인할 수 있는 풍동실험장으로 이동합니다. 풍동실험은 자동차가 고속으로 주행할 때, 어느 부분에서 공기저항 발생하는지를 확인할 수 있는 테스트입니다. 다양한 차종, 형태에 따라서 공기저항이 어떻게 발생하는지 볼 수 있습니다. 


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자동차를 터치 방식으로 만든 뒤에 다른 자동차들과 함께 레이싱 게임으로 테스트를 해볼 수 있습니다. 


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각 차종마다 공기역학적인 구조가 어떻게 적용됐는지 확인할 수 있습니다. 


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자동차 내부 사운드 구성, 테스트하는 공간으로 이동합니다. 


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자동차 내부 소리는, 단순히 스피커에서 나지 않습니다. 자동차는 이동하면서 소음이 발생하고, 외부 소음이 실내에 유입되면서, 내부 사운드에 영향을 미칩니다.  


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이런 문제를 해결하기 위해, 차안에서 외부 소음은 줄이고, 내부 사운드가 탑승자에게 효과적으로 전달되기 위해 시트, 차체에 맞춰 스피커를 배치합니다. 자동차에 적용된 사운드 시스템이 만들어지는 과정을 살펴본 뒤에는 엔진과 변속기 구조를 볼 수 있는 파워트레인 소개 부문으로 이어집니다. 


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자동차의 핵심인 엔진과 변속기는 복잡한 구조이기 때문에, 여러 개의 판으로 내부 구조를 나눠서 각 부분을 쉽게 이해할 수 있도록 했습니다. 


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최근 자동차에 탑재되고 있는 기술에 대해서 잘 설명해 놨습니다. 


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파워트레인에 대한 설명을 듣고 나면, 엘리베이터를 타고 4층으로 올라가, 디자인과 관련된 설명을 듣습니다. 


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디자인 설명은 아무 것도 없는 방에 앉아서 중앙에 설치된 수백개의 기둥이 움직여, 자동차를 형상화 합니다. 


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현대차가 추구하고 있는 플루이딕 스컬프처 디자인 방향성을, 조형물이 움직이면서 유기적으로 움직이며 표현합니다. 


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한대의 차가 만들어지기 까지 얼마나 어려운지, 확인할 수 있습니다. 


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WRC 4D 영상을 보는 극장 입구입니다. 3D 안경을 쓰고 볼 수 있습니다. 


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이후에는 월드랠리챔피언십(WRC) 4D 영상을 감상합니다. 3D 안경을 쓰고 실제 WRC에 출전한 운전자 시점으로 WRC 주행을 경험합니다. 4D 영상을 체험한 뒤에는 WRC에 참가하고 있는 실제 차량인 i20이 전시된 공간으로 이동해서 WRC에 대한 설명을 들을 수 있습니다. 


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WRC에 출전한 i20의 모습을 볼 수 있습니다. 


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i20은 현대차가 해외에 수출하는 가장 작고, 저렴한 차 중 하나지만, WRC용으로 개조된 i20은 300마력을 발휘하는 고성능 차량으로 차량 가격은 수억원에 달합니다. 


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전시된 차량은 WRC에 참가하고 있는 차량과 동일한 사양으로 제작됐으며, 탑승도 가능합니다. 상설전시는 WRC i20 소개가 마지막으로, 실제 소요된 시간은 1시간 15분이었습니다. 


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유료로 쇼룸을 진행한다는 점에 거부감을 느끼는 분도 계시겠지만,  체험형 상설전시에 한정돼 있고, 시승이나 직접 차량을 볼 수 있는 테마전시, 기념품샵과 식당 이용은 무료로 진행되고 있기 때문에 자동차에 관심이 있는 분들이나 가족 나드리로 추천할만한 곳입니다. 상설전시 경우에는 각 체험 부문마다 설명을 해주는 담당직원이 있기 때문에 오히려 비용은 합리적으로 보입니다. 독일 BMW박물관, 메르세데스벤츠 박물관도 입장료를 받거나 가이드 설명시에 유료로 진행하고 있습니다. 


모터스튜디오 고양에서 아쉬운 점은 신차와 기능적인 소개에 집중돼 있고, 현대자동차 역사에 대한 부분은 거의 찾아볼 수 없다는 점입니다. 전시된 차량도 현재 판매되는 자동차 중심이었고, 지금 현대차를 만들어온 주역인 포니, 엑셀, 엘란트라, 갤로퍼 등 과거 차량에 대한 전시나 설명이 없습니다.

그 흔적은 열쇠고리와 미니카 등 기념품으로만 확인할 수 있습니다. 


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BMW나 메르세데스벤츠, 포르쉐 경우에는 신차와 함께 과거 영광을 만들어온 주요 차량이 함께 전시되어 있어, 각 자동차 업체 발전에 대해 자연스럽게 알게 됩니다. 이는 최신 기술로는 채워질 수 없는 역사와 전통이며, 해당 자동차 브랜드에 대한 이미지를 만들어 주는 역할을 합니다. 


나고야에 위치한 도요타 박물관은 자동차 사업 이전 방직사업을 해왔던 도요타 생산공장을 그대로 재현해 놨으며, 자동차 사업 초기 수제자동차 제작 공정을 재현해 당시 열정을 그대로 느낄 수 있었습니다. 이제 글로벌 기업으로 성장한 현대자동차의 역사가 다른 자동차 업체들에 비해 부족하다고 생각하지 않습니다.  


현대자동차 모터스튜디오 고양은 상당히 잘 만들어진 쇼룸입니다. 실제 방문 전에는 큰 기대를 하지 않았는데, 방문해보니 '국내 자동차 업체도 이런 쇼룸을 만들 수 있구나', '뭔가 달라지고 있구나' 하는 생각이 들 정도로 세심함이 돋보였습니다. 


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그러나, 새로운 차와 기술에 대한 내용도 중요하지만, 내수기업에서 글로벌 기업으로 성장한 현대자동차의 어려움과 이를 극복하기 위한 노력을 함께 소개해줬더라면, 쇼룸을 방문하는 사람들에게 현대차에 대한 강렬한 이미지를 전달할 수 있었을 것입니다. 


자동차 업체 쇼룸은 단순히 제품을 소개하는 곳이 아닙니다. 쇼룸을 방문한 방문자에게 해당 브랜드와 차종에 대한 꿈을 불러 일으키게 하고, 열정적인 팬으로 만들 수 있을 정도가 되어야 합니다. 앞으로 현대자동차 모터스튜디오 고양이 그런 곳이 되기를 바랍니다. 


그리고, 현대자동차 이외 다른 국내 자동차 업체들도 일반 소비자들이 해당 브랜드와 각 모델 가치를 쉽게 접근할 수 있도록 쇼룸을 운영해주기를 바랍니다. 


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링크 :


현대모터스튜디오 고양


현대자동차 고객 접점 확대 문화공간. '현대모터스튜디오 서울'


[현장취재] 자동차의 역사를 확인하다 (2) - 뮌헨 소재 BMW 박물관


[현장취재] 자동차의 역사를 확인하다 - 슈투트가르트 소재 메르세데스 벤츠 박물관


[현장취재] 포르쉐가 걸어온 80년의 역사를 담다 - 독일 슈투트가르트 소재 포르쉐 박물관


[현장취재] 자동차, 직접 보고 느끼고 타보고 구입하라! - 토요타 쇼룸 메가웹(MEGAWEB)


[현장취재] 직물에서 자동차로, 자동차에서 미래로 - 일본 나고야 소재 토요타 박물관



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