마이바흐 S650 풀만, 국내 출시 임박..가격은 6억 ‘이상’

데일리카 조회 1,332 등록일 2019.06.11
메르세데스-마이바흐, S650 풀만 마이바흐


[데일리카 박홍준 기자] 벤츠가 마이바흐 S클래스의 최상위 라인업 판매 준비에 돌입했다. 6억원을 호가하는 ‘풀만’도 국내 시장에 선보여질 전망이다.

10일 업계에 따르면, 메르세데스-벤츠코리아는 지난 7일 메르세데스-마이바흐 S650과 S650 풀만에 대한 환경부의 배출가스 및 소음 인증을 통과 받았다. 이에 따라 마이바흐 S650의 국내 출시가 가시화 되고 있다는 평가다.

벤츠는 지난 9월 국내의 공식 딜러사들을 중심으로 마이바흐 S650 풀만에 대한 계약 안내문을 전달한 바 있다. S650 풀만의 경우, 약 10개월간의 주문 제작 기간을 필요로 하는 만큼, 당시 계약자들의 차량은 다음 달 순차적으로 출고될 것으로 전망된다.

메르세데스-마이바흐, S650 풀만 마이바흐


S650은 기존의 S600 라인업을 대체하는 S클래스 라인업의 최상위 트림으로, 풀만은 이를 기반으로 차체 길이를 늘여 6인승 구조의 시트를 채택한 것이 특징이다. 최근 남북정상회담과 북미정상회담에 등장해 이목을 모은 김정은 북한 국무위원장의 S클래스 리무진(W221)은 올해 벤츠가 국내에 출시할 마이바흐 풀만(W222)의 전 세대 모델에 속한다.

S650 풀만의 전장은 6515mm로, 기존의 마이바흐 대비 1050mm 늘었다. 뒷좌석의 레그룸은 무려 1480mm에 달하는데, 이는 롤스로이스 팬텀의 1300mm, 마이바흐 62s의 1200mm를 압도하는 수준이다.

긴 차체를 지닌 만큼, 분리된 승객석은 컨퍼런스형 좌석 배치 콘셉트를 적용, 폴딩 기능이 적용된 두 개의 시트가 추가된다. 이를 통해 뒷좌석 공간은 4명의 승객이 탑승할 수 있는 것이 특징으로, 기존의 4인승인 마이바흐와는 달리, 풀만은 6인승 구조를 기본으로 한다.

메르세데스-마이바흐, S650 풀만 마이바흐


2열을 위한 독립된 인포테인먼트 시스템도 적용됐다. S650 풀만 마이바흐는 전방 카메라와 연동된 개별 모니터를 이용, 전방의 교통 흐름을 확인할 수 있으며, 1열 운전석과 2열 승객석은 개별적으로 작동하는 '2 캐빈 사운드 시스템(2 Cabin sound system)'을 통해 개별적인 음악 청취가 가능하다.

이 외에도 디지뇨의 주문제작 사양과 국가 원수 의전 목적을 염두한 국기봉, 의료용 응급키트 등의 사양이 갖춰져 있는 것으로 알려졌다. 구체적인 옵션 가격은 알려지지 않았으나, 투톤 컬러의 옵션 가액만 5000만원 수준에 육박한다는 후문이다.

파워트레인은 S650 마이바흐에 적용된 바 있는 V12 6.0리터 트윈터보 엔진을 장착, 최고출력 630마력을 발휘하며, 102.0kg.m에 달하는 최대토크를 발휘한다. 정지 상태에서 100km/h까지는 단 6.5초 만에 주파하는 등 강력한 성능도 갖췄다.

메르세데스-마이바흐 S클래스


서스펜션 등을 포함한 하체는 별도의 강화 작업이 진행됐다. 이는 늘어난 전장과 무게 때문이다. 이 밖에도 20인치 전용 휠과 함께 타이어 파손 시에도 일정 속도 이상으로 주행이 가능한 런플랫 타이어도 함께 적용됐다.

한편, 마이바흐 S650 풀만의 가격은 유럽 기준 50만 유로(한화 약 6억5600만원)에서 ‘시작’된다. 옵션과 주문제작 사양을 추가할 경우, 국내 판매 가격은 이 보다 높을 것으로 분석된다.

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